20250426近鉄ハイキング「【JR東海合同企画】海山道神社から東海道へいつもと違うコースを歩く」へ（一回完結）

　今日も4～5m/sの風が吹いていたものの、天気は良く、気温も23.4℃まで上がり、ハイキング日和です。予定通りに、近鉄ハイキング「【JR東海合同企画】海山道神社から東海道へいつもと違うコースを歩く」に行ってきました。JRさわやかウォーキングとの共同企画。ファミリー向きとなっていますが、コースマップ上は、7.6㎞あります。

　受付は、近鉄名古屋線塩浜駅で8時半から12時。急いで行く必要はありませんから、桑名駅を8時10分に出る、近鉄津新町行き普通電車に乗車。塩浜駅には8時45分に到着。￥430。コースマップを受け取り、8時50分を過ぎた頃スタート。

　こちらが実際に歩いてきたルートマップ。塩浜駅東口から近鉄名古屋線沿いに北に進み、塩浜一六三八市場、海山道神社を経て、鹿化川の手前で左折、西に向かいます。中央緑地公園を経てさらに西に。日永1丁目に入って、四日市あすなろう鉄道線の東で右折。ここからはしばらく旧東海道を歩き、この味本舗へ。いったん国道1号線に出て、その後、再び、旧東海道に入ります。諏訪神社までのスワマエ商店街は、旧東海道にあります。諏訪神社から東へ。太白永餅の金城軒に立ち寄って、JR関西線四日市駅がゴール。今回も、記事は一回完結。

　まずは、塩浜一六三八市場。近鉄名古屋線の海山道駅と、塩浜駅の間の線路沿いにありますので、以前からこの存在は知ってはいました。しかし、もちろんここに来る機会はありませんでした。こちらに四日市の定期市のリストがありますが、その名の通り、1、3、6、8のつく日に市が立ちます。昭和31（1956）年に開設されたという、私とほぼ同年齢の市場。そのせいか、昔懐かしさが感じられました。

　せっかくの機会ですから、内部を一通り見てきました。履物屋さん、陶器屋さん、八百屋さん、和菓子屋さんなどいろいろの店が出ていました。規模はさほど大きくはありません。一見すると、倉庫のように見える、昭和の雰囲気が漂う建屋内で市が開かれてます。雨等の悪天候でも気にせず買い物が楽しめそうです。和菓子屋さんのみたらし団子が気になりましたが、パス。

　続いて、海山道神社。近鉄ハイキング初心者の頃に訪ねたことがあります（2018年3月23日：近鉄ハイキング「港町、四日市を散策 みやまどさんから四日市臨港をたずねて」へ……海山道稲荷を訪ねる）。本来は、洲崎濱宮神明神社（すざきはまみやしんめいじんじゃ）が本社で、海山道神社はその境内社でしたが、今は、海山道神社の方が大きくて有名になっています。詳しいことは、リンク先の記事をお読みください。

　さらに近鉄の線路沿いを進みます。こんなところもあって、いろいろの電車が通り、電車が嫌いではない私には、ちょっとした楽しみでした。

　スタートから3㎞ほどで中央緑地公園に到着。結婚当初、しばらく四日市に住んでいましたが、その頃、何度か来たことがあります。現在は、体育館やフットボール場、ランニングコースなどのスポーツ施設がある緑地公園です。東京五輪2020に出場した選手が利用することもあるそうです。カフェやレストラン、遊具、広場などもありますから、誰でもが楽しめるでしょう。

　スタートから4㎞半ほどのところで、旧東海道に入ります。旧東海道は、すでに何度も歩きましたが、これまでは、下る方向でした。今日は、上っていきますので、この方向に歩くのは初めて。ちょっと新鮮でした。ルートマップでお分かりのように、四日市あすなろう鉄道線と平行していますので、あのナローゲージの電車が懸命に走っていくのが見えるところが何ヶ所もあります。この路線は、かつては近鉄内部線・八王子線でした。

　旧東海道に入ってすぐ、西側に大宮神明社。4年前の「歩いて伊勢詣りツアー」のときに立ち寄っていますので（2021年5月23日：20210522「東海道・伊勢街道歩いて伊勢詣りツアー」第4回「四日市～日永の追分」（その1）……近鉄四日市駅をスタート、崇顕寺（丹羽文雄の生家）、東漸寺、大宮神明社へ）、今日はパス。ご祭神は、天照大神。由緒は不詳ですが、社伝によれば第11代・垂仁天皇の御代、皇大神宮が伊勢にお遷りになる時に岡山の丘陵地（現在、四日市南高校があるところ）に一時お留りになり、そこに神宮の神領地として皇大神宮を勧請したのが始まりとされています。詳しくは、リンク先の記事にあります。ちなみに、四日市市内の旧東海道には、右の写真のような幟旗が、各所に掲げられています。桑名も見習うとよいと思います。

　この味本舗です。うまみ調味料である「この味」という製品を製造販売しておられます。独自の製法により作られた“手作り限定生産品”で、かつお、昆布、椎茸の「うまみ成分」と「塩」で作られており、ジャンルを問わず、醤油や塩を使った料理なら、何にでも使えるそうです。料理の味が引き立つということですが、「買わなくてよい」といわれておりましたので、パス。

　このあと、いったん国道1号線の方を回り、諏訪栄町交差点から再び、旧東海道に向かいます。写真は、諏訪栄町交差点から近鉄百貨店四日市店、近鉄四日市駅方面を見たもの。

　初めの方にも書きましたが、このスワマエ商店街が、旧東海道にあります。ここも何度も来ていますが、けっこう盛り上がっています。

　お馴染み、大入道の、首が伸び縮みする大きな模型もあります。実物は、ずっと首が伸び縮みしています。

　スワマエ商店街を抜けたところに諏訪神社が御鎮座。ここも何度も訪ねています（たとえば、2021年5月13日：20210508「東海道・伊勢街道歩いて伊勢詣りツアー」第3回「富田～四日市」（その4）……建福寺、四日市陣屋跡、札の辻、本陣跡、問屋場跡、道標、諏訪神社からスワマエ商店街で｢完｣）。鎌倉時代初期の建仁２（1202）年、信州の諏訪大社の御分霊をこの地に勧請し創祀されたと伝わっています。主祭神は、建御名方命（タケミナカタノミコト）と八重事代主命（ヤエコトシロヌシノミコト；事代主神（コトシロヌシノカミ）ともいいます）で、四日市・浜田の総産土神とされます。

　諏訪神社にお参りして、国道1号線を越えて東へ。JR関西線の手前に太白永餅の金城軒があります。今日は、ここの太白永餅を買おうと思ってきました。同じように思われた方が多かったようで、店の外まで行列。並んで待って、無事にゲット。ばら売りは、1本￥120で、6本を購入。

　金城軒からゴールのJR関西線四日市駅はすぐ。10時55分頃に到着。2時間あまりで7.7㎞を歩いてきました。けっこう速いペースだと自分でも思います。

　今日は、ここで近鉄の抽選会。ここしばらく、抽選会では負け続けていましたが、今日は、祝！!ご当選。お茶のペットボトルが当たりました。もう1ランク上でしたら、あの「この味」がもらえたのですが……。

　今日の近鉄ハイキングは、アプリ連動ハイキングで、チェックポイントでチェックインして、デジタルスタンプをもらい、すべてチェックインすると、踏破賞がもらえます。左の画像で、最上段が今日ゲットしたデジタルスタンプ。右の画像で、左上が、今日の踏破賞。

　JRさわやかウォーキングの方でも、ポイントをもらって、完了。

　ちなみに、スタートの塩浜駅では、エキタグのデジタルスタンプを忘れずにゲットしてきました。近鉄の係員の方が、「うまくゲットできましたか？」と聞いてくださったのですが、この方もエキタグをやっておられるということでした。

　11時10分、JR四日市駅始発の名古屋行き普通に乗車。桑名駅着は、11時26分で帰宅。空いていて、楽チン。￥250。

　今日のGoogle Fitのデータ。歩いたのは10.34㎞、歩数は16,407。

　太白永餅です。桑名のなが餅でいうと、安永餅本舗　柏屋さんのものに似ていて、これは私の好み（笑）。という次第で、いつもと違うコースで旧東海道も愉しめ、しっかり歩いてきました。201回目のハイキング/ウォーキングも無事終了です。

ハイキング/ウォーキング200回の記録

　4月20日の記事にも書きましたが（20250420JRさわやかウォーキング「リニア中央新幹線『勝川非常口』見学コース」へ……ハイキング/ウォーキング200回記念（一回完結））、この日にJRさわやかウォーキングに参加して、ハイキング/ウォーキング200回を達成しました。ハイキング/ウォーキングに行くようになったのは、2017年のことでした。最初は、2017年10月5日に「勝手にハイキング」と称して、「朝日町歴史散歩」に行きました。JR朝日駅から朝日町歴史博物館まで、4.0㎞を歩いたのです（ 2017年10月5日：朝日町歴史散歩へ……昼は、味噌天丼）。このときは、まさかハイキング/ウォーキングにハマるとは思ってもいませんでした。このときは、この日のしばらく前に桑名駅にあった「JR関西本線ウォーキングガイド　朝日駅編」というパンフレットを入手し、一度行ってみようと思っていたところ、涼しくなってきたので「歴史散歩」として出かけたのです。

　ハイキング/ウォーキングにはハマったきっかけは、この年の11月25日に出かけた「JRわやかウォーキング『～四日市市制120周年記念～ 家族みんなで楽しめる四日市旧港街歩き』」でした（2017年11月25日：どういうわけか、JRさわやかウォーキングへ……～四日市市制120周年記念～ 家族みんなで楽しめる四日市旧港街歩き）。この日は、朝5時過ぎに起き出して、ネット検索をしていたら、四日市駅出発でJR東海の「さわやかウォーキング『～四日市市制120周年記念～ 家族みんなで楽しめる四日市旧港街歩き』」があるのを知り、何を思ったか忘れましたが、出かけたのです。これが、現在に至るまで、ハイキング/ウォーキングにハマったきっかけでした。

　200回のうち、JRさわやかウォーキングが32回、近鉄ハイキングが81回、勝手にハイキング（自分で行き先、ルートを考えたもの）が86回、近鉄のあみま倶楽部ハイキングコースを歩いたのが1回で、合計200回となりました。200回で使った鉄道・バス運賃は合計¥196,110、現地で歩いた距離の合計は1568.1㎞。これに自宅から桑名駅往復が約2㎞ありますから、200回で400㎞。したがって、200回のハイキング/ウォーキングで歩いたのは、1968.1㎞あまりと思われます。昼食代には￥82,511を、また、土産代には￥78,163を使っています。運賃も含め、合計では￥356,784。これが多いのか、少ないのかの判断は難しいところですが、1回あたりにすれば、￥1,784ですから、レクリエーションとしてはさほどの金額ではないと思います。むしろ、この費用であちこち出かけ、見聞を広げられたとすれば、安いものといえましょう。

　ハイキング/ウォーキングについては、すべてブログの記事にしてありますし、一覧のリストも最近つくりました。旧桑名発達臨床研究室のサイトをモデルチェンジし、そこにハイキング/ウォーキングに関わる記事を載せたいと思っています。まだ具体的には考えていませんので、これがいつ実現するかは分かりません。

　また、これからも引き続き、JRさわやかウォーキングや、近鉄ハイキングに、また、勝手にハイキングを企画して、歩きに行こうと思っています。JRさわやかウォーキング、近鉄ハイキングについては、すでに行き尽くしたという感じもありますから、自分で企画しなければいけません。近鉄あみま倶楽部のハイキングコースも制覇したいと思っています。普段の散歩では、バードウォッチングをしてますが、それは実は、ハイキング/ウォーキングに出かけるためのトレーニングをしているという意味もあります。普段歩いている距離の倍くらいまでは、十分に歩けます。

20250420JRさわやかウォーキング「リニア中央新幹線『勝川非常口』見学コース」へ……ハイキング/ウォーキング200回記念（一回完結）

　曇りときどき晴れという予報で、雨は降りそうもありませんでしたので、予定通りにJRさわやかウォーキング「リニア中央新幹線『勝川非常口』見学コース」に行ってきました。桑名では最高気温は、23.9℃。春日井も同じくらいだったでしょう。少しむしっとする感じで、汗をかいたくらいです。JR中央線勝川駅で8時半から12時が受付でしたので、JR関西線桑名駅を7時48分に発車する名古屋行き普通に乗車。名古屋駅には8時22分着。中央線の神領行き普通、8時29分発に乗り変えて、勝川駅には8時47分に到着。通しで支払うと￥690ですが、名古屋駅でいったん改札を出て、再入場すると、￥360＋￥250＝￥610。近郊区間の扱いで安くなるのです。今日の記事は、一回完結。一人旅。

　こちらが配付されたコースマップ。右は、実際に歩いてきたルートマップ。勝川駅がスタート&ゴール。立ち寄り先は、道風記念館、太清寺、リニア中央新幹線勝川非常口の3ヶ所のみ。あとはひたすら7.7㎞を歩くという設定でした。

　JR勝川駅南口を8時50分過ぎにスタート。地蔵川を越え、名古屋第二環状線（名二環）を越えていきます。名二環という高速道路は、何度もこのあたりを通ったことがありますが、まさかその下を歩くとは思ってもみませんでした。道中、見るべきところは特にありません。

　春日井市道風記念館には、9時20分頃に到着。道風（とうふう）というのは、小野道風（おののとうふう）のこと。平安中期の書家。尾張の人ですが、春日井市には、古くから小野道風の誕生伝説があるのです。書道にすぐれ、和様発達の基礎を築いた。三蹟の一人。春日井市では、小野道風をたたえ、末永く後世に伝えたいと、昭和56（1981）年に、道風誕生の地と伝えられ、小野朝臣遺跡碑の建つ、ここ松河戸町に春日井市道風記念館を開館しています。全国的にも数少ない書専門の美術館であり、また書道史の研究施設でもあります。小野道風について、私は子どもの頃学校で習った記憶があるのですが、家族に聞いても、皆、「それ誰？　小野妹子なら知っている」という答え。小野氏の祖先が小野妹子ですから、道風は妹子の子孫。また、道風が書の達人と見なされる以前、自分の書く文字に満足できないでいた時、気晴らしに散歩に出たら、カエルが懸命に柳に飛びつこうとしているところに遭遇しました。カエルは諦めずに何度も飛びつこうとし、10回目にやっと飛びつくことができ、虫を捕らえました。これを見て、道風は、辛抱強くがんばろうと決意したという話もあります（たとえば、こちら）。道風記念館へは、団体料金の￥80で入館。

　記念館は、道風公園の中にあります。ここは、上記のように、道風の誕生地とされ、公園内には、小野社という神社があります。この祠のある場所は、古くから「小野道風屋敷跡」といわれていて、社の前には「小野朝臣遺跡之碑」という江戸時代に建てられた石碑も建っています。小野社は、元はここにあった八幡社の境内社であったという説もあります。小野道風の顕彰活動について、地元自治会の資料がこちらにあります。

　道風記念館をあとにして龍源山太清寺（たいせいじ）に向かいます。道風記念館からはほぼ西に2.5㎞行ったところ。ここ太清寺は、臨済宗妙心寺派。かつては醍醐山龍源寺と呼ばれ、徳川家康の逸話が伝えられています。天正12（1584）年の小牧・長久手の戦いで、徳川家康が小牧山から長久手に向かうとき、ここの阿弥陀堂（十王堂とも、現在のものは、右の写真）で休憩しました。家康が「ここは何というところか」と尋ね、庄屋の長谷川甚助が「勝川村です」と申し上げたところ、「勝川とな、これは吉祥、縁起のいい名だ」と喜んだといいます。また、そこで牡丹餅を食べようとしたところ、箸が一本折れてしまい、家康は顔を曇らせたのですが、甚助が「これはまさしく天下が一本になる予兆です」と申し上げたところ、破顔したとか。寺の前にあった兜の形に似た塚を見て勝ちを確信し、付近の竹やぶで旗竿を切り、全軍に甲冑をつけさせ、出陣したそうです。その後、家康は秀吉軍との戦いに見事勝利し、江戸時代には、勝川の旗竿は吉兆の品として、尾張徳川家へ毎年献上されたそうですし、勝利した際に家康が身に着けていた鎧兜は、大変縁起が良い「勝川の具足」として大切に扱われたといいます。

　こちらは本堂。ほかに薬師堂もあります。龍源寺は寛文3（1663）年に寺号を龍源山太清寺と改めています。現在の十王堂（阿弥陀堂）は、昭和55（1980）年に再建されたものです

　 太清寺で目立ったのが、藤と、ドウダンツツジ。藤はきれいに咲いていて、見事でした。ドウダンツツジ（右の写真）はかなり大きな木でした。ドウダンツツジの生長はゆっくりだと聞きますので、ここまで大きな気になるのにはかなりの年月がかかったものと思われます。

　そして、いよいよ「リニア中央新幹線勝川非常口」の見学へ。工事現場に着いたのは、10時15分頃。ここまで5㎞あまりを歩いてきました。まずは、リニア中央新幹線の説明パネルを一通りチェック。動画も上映されていましたが、これはパス。

　非常口の見学については、私がここに着いた時点で約25分待ちとのこと。1組、約1分で順番に案内され、それぞれにJR東海の職員の方が付いて、説明をしてくださるということでした。普段なら並ぶことは大嫌いで、「並んで待たなければいけないのなら、もういい」と思うのですが、ここはじっとガマン。

　安全のため、観覧場所は指定され、さらに安全ネット越しに見るようになっていました。超望遠コンデジと、スマホで撮影したのですが、こんな写真しか撮れず、残念。外径は40m、穴の深さは66m、右の写真で下の方に横穴（シールドトンネル）が見えますが、ここがリニア中央新幹線が通るトンネル。ここを上下線が走りますから、外径は14mです。非常口となる立坑は、約5㎞おきに設置され、非常時の客の誘導や、トンネル内の換気、保守作業に使われるそうです。この近くでは、神領、名城でもつくられています。立坑内には、現在は、何も設置されていませんが、営業のときには、換気設備（ファン）、静音設備、微気圧波対応設備、エレベーター、階段などが設けられるといいます。

　これらは、説明パネルを撮った写真。手がかりが少なくて恐縮ですが、上の2枚の写真とあわせて、想像力をたくましく働かせていただければ、幸いです。JRの方は親切に、丁寧に説明してくださり、拙い質問にもきちんと答えていただきました。何度か書きましたが、この年ではリニア中央新幹線に乗ることはできないかも知れませんから、せめて関連施設だけでも見たいと思って出かけた甲斐がありました（微笑）。JR東海による工事概要は、こちらにあります。

　ちなみに、出かける前にグーグル・マップで見たら、この画像のように、すでにリニア中央新幹線勝川非常口が載っていました。赤枠で囲んだところがそれです。

　リニア中央新幹線勝川非常口からまた2.5㎞ほど歩いて、ゴールの勝川駅に戻ったのは、11時10分頃。スタートは南口でしたが、ゴールは北口。ゴール受付を済ませ、10ポイントをゲット。コースマップ上では、歩いた距離は7.7㎞、2時間20分ほどを要しました。

　JRの職員の方の手作り顔出しパネルなどもあって、リニア中央新幹線のPRにはかなり熱が入っているようです。

　リニア中央新幹線勝川非常口も無事に見られ、JR勝川駅を11時27分に出る名古屋行き普通で帰宅の途へ。名古屋駅に11時46分着。12時6分発の関西線亀山行きの快速に乗り換え、桑名には12時28分着。往きと同じく、名古屋駅でいったん改札を出て、料金は￥80を節約し、￥610。

　名古屋駅で乗り換えの間に、中央線7・8番ホームにある立ち食いきしめんの店で昼食を済ませてきました（微笑）。朝、中央線の電車に乗ったときに、この店が見えましたので、帰りにぜひとも食べようと思ったのです。きしめん住よしで、かき揚げきしめん（￥660）をチョイス。かき揚げは、その場であげてもらえます。いやぁ、とても美味しくいただきました。

　こちらは、今日のGoogle Fitのデータ。合計で10.18㎞、16,717歩を歩いてきました。

2024年ハイキング/ウォーキングのまとめ

　令和6（2024）年も近鉄ハイキングやJRさわやかウォーキングに参加する一方で、自分で計画した「勝手にハイキング」にも出かけました。計18回。残念ながら、令和5（2023）年よりも4回減っています（2023年12月30日：2023年ウォーキング／ハイキングのまとめ）。以下、時系列に沿って今年のハイキング/ウォーキングのまとめをしています。リンクは、「猫の欠伸研究室（アーカイブ）」の記事に貼ってあります。

1．2024年1月14日：近鉄ハイキング「高田本山専修寺『お七夜』と新春の寺内町散策」
　高田本山専修寺は好みのお寺ですし、お七夜も気に入っていますから、近鉄ハイキングのこの企画には、毎年のように参加しています。近鉄高田本山駅から、下津醤油直売所、一身田寺内町の館、高田本山専修寺、魚歳食品㈱はんぺい茶屋、三重県総合博物館と回って、近鉄津駅がゴール。現地で歩いたのは、10.0㎞。立ち寄り先が少なく、ただひたすら歩いたという感じでした。近鉄料金は、¥1,660。昼食は、私のお気に入りの 津駅ビルチャムの2階にあるそじ坊で「鴨南蛮（￥1,200）」 。土産に、専修寺で総本家春乃舎の「おこし（ミックス5つ入りで￥900）」。

2024/1/14：20230114近鉄ハイキング「高田本山専修寺『お七夜』と新春の寺内町散策」へ（一回完結）

2．2024年1月26日：津島神社初詣ウォーキング
　同級生K氏とのウォーキング始めに、津島神社に初詣するウォーキングを計画しました。私自身は津島には初めて出かけましたが、歴史のある、見どころの多いところでした。名鉄津島駅をスタートし、天王通を進み、途中あちこち立ち寄りながら、主に津島神社、天王川公園を見て回り、本町筋を経て天王通に戻り、津島駅にゴールしました。7.2㎞。鉄道料金は、JR、名鉄の往復で¥1,000。昼食は、呼び込みに答えて、古民家カフェ・なすがままで「ランチ（コロッケ、税込み￥880）」 。土産には、総本家角政で「くつわ」「あかだ」のミックス（¥200）。

2024/1/26：20240126津島神社初詣ウォーキング（予告編）

2024/2/2：20240126津島神社初詣ウォーキング（その1）……常楽禅寺、西方寺、円空千体仏、観光交流センター、成信坊、市神社から清正公遺跡へ

2024/2/3：20240126津島神社初詣ウォーキング（その2）……大イチョウ、総本家角政から津島神社、天王川公園へ

2024/2/4：20240126津島神社初詣ウォーキング（その3）……瑞泉寺、六角地蔵、本町筋、坂井町の井戸、津島神社道標、堤下神社を経て「なすがまま」で昼を食べ、津島神社にゴールにて「完」

3．2024年2月24日：はだか祭の余韻残る国府宮神社ウォーキング
　はだか祭りで有名な国府宮神社に行ったことがありませんでしたので、同級生K氏と行ってみようということになり、はだか祭りが行われた翌々日、稲沢市を訪ねました。JR稲沢駅から、宮前公園、萬徳寺、舟形神社、国府宮神社（尾張大国霊神社）、大御霊神社、中高記念館、大江橋、長束梅公園、大光寺、三菱ビルソリューションズ稲沢ビルシステム製作所（エレベーター試験塔）を経て、JR稲沢駅がゴール。JR利用で、料金は¥1,180。はだか祭に奉納された大鏡もちが、切餅として授与されているなど、期待したとおり、裸祭の余韻に浸ることができました。現地で歩いたのは、7.5㎞。昼食は、台湾料理盛源美食城で「Bランチ（チャーハン＆唐揚げ3個、￥780）」 ¥780。

　国府宮神社で奉納された鏡餅の「切餅（小1個が初穂料￥100ということで、4個）」 を授与していただきました。

2024/2/24：20240224はだか祭の余韻残る国府宮神社ウォーキング（予告編）

2024/2/26：20240224はだか祭の余韻残る国府宮神社ウォーキング（その1）……稲沢駅をスタートし、萬徳寺から舟形神社を経て国府宮神社へ

2024/2/27：20240224はだか祭の余韻残る国府宮神社ウォーキング（その2）……国府宮神社から大御霊神社、中高記念館、国府宮神社一の鳥居、長束梅公園から三菱ビルソリューションズのエレベーター試験塔を見て稲沢駅にゴールにて「完」

4．2024年3月2日：近鉄ハイキング酒蔵みてある記「銘酒『三重の寒梅』丸彦酒造をたずねて」
　酒蔵みてある記は、タイトル通り、酒蔵を訪ね、試飲ができ、お酒などの直売もあるという魅力的なハイキングです。この丸彦酒造の三重の寒梅は、とくにお気に入りなので、これを見逃す手はありません。同級生K氏と二人旅。近鉄伊勢松本駅から、松井神社、上布田遺跡から丸彦酒造を経て、近鉄伊勢川島駅がゴール。歩いたオンは5.1㎞。近鉄料金は往復で、¥960。同級生K氏は、抽選会で特賞「吟醸 三重の寒梅 金箔入1.8L」を引き当てるという大金星。お陰で、私は、試飲2杯をおごってもらいました。土産には、「純米吟醸 三重の寒梅 大寒しぼり」（￥1,600）と、吟醸「三重の寒梅」のワンカップ（￥300）を購入。

2024/3/2：20240302近鉄ハイキング酒蔵みてある記「 銘酒『三重の寒梅』丸彦酒造をたずねて」へ（一回完結）

5．2024年3月3日：JRさわやかウォーキング「本能寺の変、家康公も通ったと言い伝えのある隠れ古道を歩こう」
　この企画は以前にもあり、ぜひ参加したいと思っていたものです。「隠れ古道」というところにとても惹かれたのです。 JR亀山駅から南に向かい、鈴鹿川を越えて、蓮光寺、金王道と歩き、鈴鹿川を再び越えて忍山神社から旧東海道をたどり、旧舘家住宅、旧亀山城多門櫓、遍照寺等を訪ね、JR亀山駅がゴール。現地で歩いたのは、10.6㎞。JR料金は、¥1,360。昼食は、ファミマの「明太海苔弁当（￥460）」を亀山駅の待合室で。土産には、亀山駅に出ていた臨時販売ブースで、関宿の銘菓である「志ら玉（2個で￥240を2つ）」。

2024/3/3：20240303JRさわやかウォーキング「本能寺の変、家康公も通ったと言い伝えのある隠れ古道を歩こう」へ（予告編）

2024/3/5：20240303JRさわやかウォーキング「本能寺の変、家康公も通ったと言い伝えのある隠れ古道を歩こう」へ（その1）……亀山駅をスタートし、蓮光寺、金王道へ

2024/3/6：20240303JRさわやかウォーキング「本能寺の変、家康公も通ったと言い伝えのある隠れ古道を歩こう」へ（その2）……松月地蔵、忍山神社から野村・京口門跡あたりへ

2024/3/7：20240303JRさわやかウォーキング「本能寺の変、家康公も通ったと言い伝えのある隠れ古道を歩こう」へ（その3）……旧東海道から亀山城多門櫓、古刹遍照寺に参拝して、亀山駅にゴール（完）

6．2024年3月17日：近鉄ハイキング酒蔵みてある記「銘酒『伊勢旭』旭酒造をたずねて」
　酒蔵みてある記は、各地で行われますが、この旭酒造も以前から訪ねてみたかったところでした。ただ、近鉄明星駅から遠くて、立ち寄り先も少ないので、これまでは参加をためらっていました。しかし、馬齢も重ねてきましたので、「行きたいところがあれば、サッサと出かけよう」と考え直した次第。近鉄明星駅から田園地帯をひたすら歩き、伊勢旭酒造、佐々夫江行宮跡、カケチカラ発祥の地記念碑、隆子女王の墓、史跡公園さいくう平安の杜と回って、近鉄斎宮駅がゴール。現地で歩いたのは、10.4㎞。近鉄料金は、¥2,580。昼食には、ファミマの「おむすび＆焼きそばセット（税込み￥390）」を買っていき、斎宮の杜にて食べてきました。旭酒造の「純米大吟醸酒（4合瓶、￥1,500）」、「斎宮せんべい（￥450）」を土産に購入。

2024/3/17：20240317近鉄ハイキング酒蔵みてある記「銘酒『伊勢旭』旭酒造をたずねて」へ（一回完結）

7．2024年3月27日：「稲沢の美濃路と稲葉宿を訪ねて」
　同級生K氏と、名鉄国府宮駅から宝光寺、津島道道標、稲葉宿問屋場址石碑、本陣跡ひろばなど美濃路に沿った旧稲葉宿のあたりから、南に足を延ばして、性海寺を経て名鉄奥田駅にゴール。現地で歩いたのは、9.7㎞。近鉄と名鉄の料金は、往復で¥1,790。昼食はあらかじめリサーチしておいた、奥田駅に隣接するコーヒーショップ・エデンにて「イタリアンスパゲッティ（￥700）」。昭和の雰囲気たっぷりの喫茶店でした。

2024/3/27：20240327勝手にハイキング「稲沢の美濃路と稲葉宿を訪ねて」（予告編）

2024/3/31：20240327勝手にハイキング「稲沢の美濃路と稲葉宿を訪ねて」（その1）……観音禅寺、赤染衛門歌碑公園、修理若御子神社、稲葉神社、禅源寺から金神社へ

2024/4/1：20240327勝手にハイキング「稲沢の美濃路と稲葉宿を訪ねて」（その2）……津島道道標、稲葉宿問屋場址石碑、中部電力旧稲沢営業所、稲葉宿本陣跡ひろば、崇福寺から八幡社へ

2024/4/2：20240327勝手にハイキング「稲沢の美濃路と稲葉宿を訪ねて」（その3）……性海寺、日吉社、西福院、恵明寺を経て名鉄奥田駅にゴールにて「完」

8．2024年4月27日：近鉄・三岐鉄道合同 近鉄ハイキング「（【三岐鉄道合同企画】白梅の丘をこえて桑名『ほしの湯』でととのう」
　朝日町は何度も訪ねていますが、今回の私の主たる目的は、稲垣酒造場。近鉄伊勢朝日駅から若松園、稲垣酒造場、朝日町歴史博物館、夢菓子工房ことよ、新清月、ほしの湯、ロピア桑名 サンシティ店と回って、三岐鉄道星川駅がゴール。歩いたのは、9.3㎞でしたが、白梅の丘を越えるのはけっこうキツいルートでした。鉄道料金は、近鉄、三岐鉄道を合わせて¥480。土産に、稲垣酒造で「御山杉　純米吟醸（￥1,500）」.途中の夢菓子工房ことよ白梅の丘店で、みたらし団子2本をイートイン（1本￥75）。星川駅で行われていた抽選会ははずれで、ウェットティッシュ。
2024/4/27：20240427近鉄ハイキング「（【三岐鉄道合同企画】白梅の丘をこえて桑名『ほしの湯』でととのう」へ（一回完結）

9．2024年4月29日：近鉄ハイキング「【名古屋鉄道合同企画】秀吉と清正の生誕地、豊國参道『九の市』と清須の地」
　今回は、近鉄ハイキングと名鉄ハイキングの合同企画。近鉄烏森駅から、日之宮神社、下中八幡宮、大鳥居、孝和堂本店、豊國神社参道「九の市」、妙行寺、豊國神社、妙勝寺、萱津神社、太陽食品工業と回り、名鉄名古屋本線須ケ口駅がゴール。近鉄烏森駅を利用したのは、初めて。萱津神社は、全国で唯一の漬物の神社。現地で歩いたのは、8.8㎞。近鉄・名鉄料金は、合計 ¥1,270。 萱津神社のマルシェでよし田屋という津島の店の「えびしそ天むす（￥250）」。これが昼食代わり。太陽食品工業で「太陽ソースのミニパック」2個がプレゼントされました。

2024/4/29：20240429近鉄ハイキング「【名古屋鉄道合同企画】秀吉と清正の生誕地、豊國参道『九の市』と清須の地」へ（予告編）

2024/4/30：20240429近鉄ハイキング「【名古屋鉄道合同企画】秀吉と清正の生誕地、豊國参道『九の市』と清須の地」へ（その1）……烏森駅から日之宮神社、下中八幡宮、大鳥居、孝和堂本店から豊国参道「九の市」へ

2024/5/2：20240429近鉄ハイキング「【名古屋鉄道合同企画】秀吉と清正の生誕地、豊國参道『九の市』と清須の地」へ（その2）……清正誕生の地・妙行寺、豊国神社、光明寺、萱津神社から太陽食品工業を経て名鉄須ヶ口駅にゴールで「完」

10．2024年5月3日：近鉄ハイキング「春の桑名散歩　三八市をたずねて」
　地元桑名での開催ということで、立ち寄り先は熟知していますので、地図がなくても歩けますが、真面目にコースマップにしたがって歩くことにしました。娘と同行。徒歩で近鉄桑名駅へ向かい、ここがスタート。寺町商店街・三八市、桑名宗社、とらや饅頭、九華公園、赤須賀神明社、はまぐりプラザ、中川ベーカリー、アイス饅頭の寿恵広から近鉄益生駅がゴール。歩いたのは、7.5㎞。益生駅から桑名駅の近鉄が、¥180。益生駅での抽選会ではハズレ。参加賞に鉄道シールをもらいました。

2024/5/3：20240503近鉄ハイキング「春の桑名散歩　三八市をたずねて」へ（一回完結）

11．2024年5月11日：JRさわやかウォーキング「かつて世界最大級の無線通信所!!　依佐美送信所記念館を訪ねて」
　依佐美送信所は、長波送信設備と、刈谷市のシンボルとして市民から親しまれた高さ250mのアンテナ鉄塔8基がありました。太平洋戦争時には日本海軍潜水艦との交信に用いられ、「ニイタカヤマノボレ」の暗号文も依佐美送信所から潜水艦へ発信されたといいます。私は、刈谷市にある高校に通っていましたが、冬になると体育の時間にこのアンテナ鉄塔のあたりを走らされた記憶があります。JR刈谷駅からから、刈谷市美術館、依佐美送信所記念館、フローラルガーデンよさみ、ミササガパーク、刈谷市交通児童遊園と回り、7.2㎞。途中で勝手に、母校の高校に立ち寄って外から様子を見てきました。現地で歩いたのは、9.3㎞。JR料金は、¥1,580。

2024/5/11：20240511JRさわやかウォーキング「かつて世界最大級の無線通信所!!　依佐美送信所記念館を訪ねて」へ（一回完結）

2024/5/12：20240511JRさわやかウォーキング「かつて世界最大級の無線通信所!!　依佐美送信所記念館を訪ねて」へ（補遺編）

12．2024年5月17日：「吉崎海岸でハマヒルガオを見る」
　吉崎海岸のハマヒルガオは、かつて2回ほど、近鉄ハイキングの企画で見に行ったことがあったのですが、2回とも見頃ではありませんでした（2018年5月19日：近鉄ハイキング「潮風薫るハマヒルガオと春のおとずれを感じて」へ……楠中央緑地公園、吉崎海岸でハマヒルガオそして御園神社（完）、2019年6月22日：20190622近鉄ハイキング「潮風薫るハマヒルガオと夏のおとずれを感じて」……昨年のリベンジなるか？（完））。 前日の中日新聞朝刊に四日市市楠町の吉崎海岸でハマヒルガオが見頃を迎えているという記事がありましたので、これは行かなくっちゃということで、急遽出かけたという次第。近鉄北楠駅から途中、楠中央緑地に立ち寄ったのみで、吉崎海岸まで往復して、6.8㎞。ゴールも近鉄北楠駅。運賃は、往復で¥980。

2024/5/17：20240517勝手にハイキング「吉崎海岸でハマヒルガオを見る」（一回完結）

13．2024年6月8日：「斎宮の花菖蒲群落へ」
　前日の中日新聞松阪版に「ハナショウブ　もうすぐ見頃　明和・斎宮の群落」という記事が出ていました（中日新聞の電子版を契約していますと、紙媒体で定期購読している以外に、ネットで各地の地方版を読めるのです）。ここのハナショウブは、5年前、近鉄ハイキングで見に行ったことがあったのですが（2019年6月2日：20190602近鉄ハイキング「斎王まつり 日本遺産斎宮散策と王朝絵巻『斎王群行』」へ（予告編））、そのときはまだ早かったようで、あまり咲いていませんでした。平野で野花菖蒲の群落が見られるというのは珍しいので、もう一度見てみたいと思っていましたので、またもや「思い立ったが吉日」で、早速娘と見に行ってきました。近鉄斎宮駅からさいくう平安の杜、花菖蒲群落、北野公園、歴史の道、塚山古墳群、斎宮歴史博物館、古代伊勢道、1/10史跡全体模型を経て、いつき茶屋で昼食を摂って来ました。歩いたのは、7.6㎞。 近鉄料金は、往復で¥2,580。いつき茶屋で食べたのは、「いつきうどん（￥550）」。土産には、松阪駅で乗り換えの待ち時間に、あら竹商店販売所で「モー太郎寿司（￥1,200、1個）」。斎宮歴史博物館で「伊勢擬革紙」ガチャ（￥500）と、「斎宮ガイドブック」（￥1,000）をゲットしてきました。

2024/6/8：20240608勝手にハイキング「斎宮の花菖蒲群落へ」（一回完結）

14．2024年9月11日：あみま倶楽部「久居散策」
　家内の実家での一人暮らしの退屈しのぎに、とても暑かったものの、歩きに行くことにしたのです。三交バスで近鉄久居駅へ。近鉄久居駅からはあみま倶楽部のハイキングコースにしたがって、寺町、久居八幡宮、子午の鐘・木槿塚、 高通児童公園、賢明寺、本念寺、川併神社、奈良道、妙華寺、玉セン寺を経て久居駅にゴール。歩いたのは、7.0㎞でしたが、猛暑で汗だく、ヘトヘト。三交バスの榊原館前～久居駅往復が、¥1,160。

2024/9/11：20240911近鉄あみま俱楽部ハイキング「久居散策」へ（予告編）

2024/9/13：20240911近鉄あみま俱楽部ハイキング「久居散策」へ（その1）……久居駅をスタートし、寺町、久居八幡宮、子午の鐘・木槿塚を回る

2024/9/15：20240911近鉄あみま俱楽部ハイキング「久居散策」へ（その2）……高通児童公園、賢明寺、本念寺、川併神社、奈良道、妙華寺、玉セン寺を経て久居駅にゴールにて「完」

15．2024年10月20日： JRさわやかウォーキング「2つの可動橋と旧みなとまち巡り」
　何度か歩いたところですが、臨港橋と末広橋の2つの可動橋が見られますので、参加してきました。JR四日市駅から、思案橋、稲葉翁記念公園、プロムナード、臨港橋、末広橋梁と歩いてJR四日市駅に戻る、5.1㎞のコース。JR料金は、往復で¥500。

2024/10/20：20241020JRさわやかウォーキング「2つの可動橋と旧みなとまち巡り」へ（一回完結）

16．2024年10月26日： JRさわやかウォーキング「亀山の広大な茶畑を歩く」
　この企画には、能褒野神社を訪ねるルートがありましたので、ぜひとも参加したかったのです。能褒野神社には、日本武尊のお墓があるのです。JR井田川駅をスタートして、みどり町という住宅団地を通り、安楽川を越えて能褒野神社へ。少し戻って田園地帯を抜けて中の山パイロットという集合茶畑から亀山公園、旧亀山城多聞櫓を経て、亀山駅にゴール。歩いたのは、10.8㎞でしたが、コースの各所にかなりのアップダウンがあり、相当の運動量でした。しかし、念願であった能褒野神社を訪ねられ、満足。昼食は、あらかじめ買っていったファミマ「おむすび&焼きそばセット（¥420）」を亀山公園にて。JR運賃は、往復で¥1,270。

2024/10/26：20241026JRさわやかウォーキング「亀山の広大な茶畑を歩く」へ（予告編）

2024/10/27：20241026JRさわやかウォーキング「亀山の広大な茶畑を歩く」へ（その1）……井田川駅をスタートし、能褒野神社、中の山パイロット（亀山茶畑）へ

2024/10/28：20241026JRさわやかウォーキング「亀山の広大な茶畑を歩く」へ（その2）……亀山公園、ますみ児童公園、多聞櫓、石井兄弟敵討遺跡石碑、伊勢亀山　備中松山藩主交替之碑から亀山駅にゴールにて「完」

17．2024年11月3日：近鉄ハイキング「祝！国宝指定!!『宝塚1号墳出土の船形埴輪』と松阪『氏郷まつり』をたずねて」
　松坂の宝塚1号古墳から出土した船形埴輪（国宝に指定されました）が見られるというので、この企画も見逃せませんでした。松阪にはもう何度も来ていますが、駅から北の方、川井町あたりには行ったことがありません。近鉄松阪駅から御厨神社、アニバーサリー、513 BAKERY 三重松阪川井町店、松阪市文化財センター「はにわ館」、鈴の森公園、MOMO café、自然生料理 本居庵、原田二郎旧宅、氏郷まつり会場、駅弁のあら竹と回って、豪商のまち松阪 観光交流センターがゴール。ここから近鉄松阪駅までは徒歩約10分。現地で歩いたのは、6.5㎞。近鉄料金は、往復で¥2,280。昼食は、買っていったファミマ「助六おかずセット（¥498）」を鈴の森公園にて。 土産には、まつさか物産交流館にて「老伴」6個入り （¥1,300）。

2024/11/3：20241103近鉄ハイキング「祝！国宝指定!!『宝塚1号墳出土の船形埴輪』と松阪『氏郷まつり』をたずねて」へ（予告編）

2024/11/4：20241103近鉄ハイキング「祝！国宝指定!!『宝塚1号墳出土の船形埴輪』と松阪『氏郷まつり』をたずねて」へ（その1）……松阪駅をスタートし、御厨神社から、アニバーサリー、513Bakeryを見て、鈴の森公園に向かう

2024/11/5：20241103近鉄ハイキング「祝！国宝指定!!『宝塚1号墳出土の船形埴輪』と松阪『氏郷まつり』をたずねて」へ（その2）……松阪市文化財センター「はにわ館」から松坂城跡、御城番屋敷、原田二郎旧宅を経て、氏郷まつりを見て、豪商のまち松阪観光交流センターにゴールにて「完」

18．2024年12月8日：近鉄ハイキング「JR東海共同企画　ぶらり東海道桑名宿 歴史と和菓子めぐり」
　今回も地元・桑名の開催で、勝手知ったるところばかり。地図がなくても歩けますが、コースマップにしたがって歩いてきました。近鉄益生駅から天武天皇社、寺町通り商店街、佛眼院、石取会館、桑名宗社（春日神社）、九華公園、本多忠勝像、七里の渡跡、六華苑、浄土寺を経て、桑名駅がゴール。6.5㎞でした。桑名駅から益生駅までの近鉄料金が、¥180。

2024/12/8：20241208近鉄ハイキング・JRさわやかウォーキング「ぶらり東海道桑名宿　歴史と和菓子めぐり」へ（一回完結）

　12月中にあみま倶楽部のハイキングコースである「七里の渡・大福田寺コース」を歩いて、今年のハイキング収めにしようかと思っていましたが、結果的に、この「ぶらり東海道桑名宿 歴史と和菓子めぐり」が今年のハイキング納めとなりました。

20241208近鉄ハイキング・JRさわやかウォーキング「ぶらり東海道桑名宿 歴史と和菓子めぐり」へ（一回完結）

　最低気温6.6℃、最高気温12.1℃、最大風速9.4m/s、朝のうちは小雨模様という天候の中、近鉄ハイキングとJRさわやかウォーキングの合同企画「ぶらり東海道桑名宿 歴史と和菓子めぐり」に行って来ました。桑名駅に向かう途中から小雨が降り始め、「しまった、やめておいた方がよかったか」と思ったくらい（苦笑）。雨は天武天皇社を過ぎたあたりで上がって、青空が出て来ました。

　受付が8時半から12時まで、近鉄名古屋線益生駅にて。桑名駅を8時29分に出る普通・白塚行きに乗車。1区間、￥180、8時31分着。こんな天気ですから、参加者は少ないかと思ったのですが、電車が益生駅に着く直前、窓から見たら、かなりの行列。コースマップを受け取り、8時38分にスタート。コースは、益生駅から、天武天皇社、寺町通り商店街、佛眼院、石取会館、桑名宗社（春日神社）、九華公園、本多忠勝像、七里の渡跡、六華苑、浄土寺を経て、桑名駅がゴール。今日、回るところはすでに何度となく歩き、訪ねたことがありますから、参拝、見学などはしていません。それ故、詳細は割愛。いつもの散歩の代わりに、近鉄ハイキングに行って歩いてきたというのが、真実。

　スタートから1㎞あまり、東海道沿いにあるのが、天武天皇社。天武天皇を祀る、全国で唯一の神社だそうです。壬申の乱（672年）に大海人皇子（のちの天武天皇）が桑名郡家に駐泊されたことにちなみ、のちに創建されました。元は新屋敷付近にあったのですが、江戸時代に鍋屋町（現在地）に移りました。

　天武天皇社から寺町商店街に向かう途中、ほとんど東海道を歩きます。吉津屋見附（よつやみつけ）跡には、桝形道路が残っているのですが、参加者の多くは、それを気にせず、枡形の手前で曲がってしまっていました。市内で唯一残る枡形道路（右の写真）。歴史好きからすると、スルーしてしまうのは、もったいないと思います。

　寺町商店街のすぐ東に京町公園。江戸時代には、このあたりは、京町見附跡。「京町門」と「番所」があり、足軽が常勤して警護にあたっていました。門は枡形で、京橋はありませんでしたので、門を出ると堀で行き止まり、コの字形に曲がり吉津屋通りへ出ました。

　寺町商店街。「三八市」で有名。アーケードになっていて、写真は、南側の入口。寺町の名前の通り、桑名御坊（真宗大谷派桑名別院本統寺）など、いくつかのお寺の門前町になっています。ちなみに、今日は、三八市には、行っておりません。

　寺町商店街の東に仏眼院。天台宗の寺院。山号は寳興山（ほうこうざん）。創建については不詳ですが、最澄の創建と伝わり、古くは東方にあったといいます。江戸時代に桑名宗社（春日神社）の神宮寺となっていました。刀工千子村正の菩提寺であったとする説もあります。鐘楼堂の梵鐘は、明治初年まで、桑名の春日神宮寺（仏眼院）にあった北勢地方最古のもの。寛永15（1638）年の銘があります。墓所には、千子宗入禅定門（承応4（1655）年没）の墓や、桑名城の前身・東城の城主であった伊藤武左衛門実房（天正11（1583）年没、桑名東城主初代）・実倫（慶長8（1603）年、同2代）父子の墓があります。また、ここは精義小学校創立の地であり、境内に記念碑が立っています。

　石取会館。国指定重要無形民俗文化財（平成19年）、ユネスコ無形文化遺産（平成28年）である「桑名石取祭の祭車行事」を紹介している施設。もとは四日市銀行桑名支店として大正14（1925）年に建てられたもの。外見は、ギリシャ神殿の柱をまねたもので、当時、銀行建築として流行したスタイル。建物は、平成23（2011）年、国の登録有形文化財になっています。四日市銀行は、旧三重銀行の前身。

　桑名宗社。通称、春日神社。正式には、桑名神社と中臣神社の2社からなっています。式内社。昔から貴族や領主の信仰が篤く、江戸時代には藩主の庇護を受けています。初代藩主・本多忠勝が木造の鳥居を慶長7（1602）年に寄進したのですが、大風で倒れたため、寛文7（1667）年に松平定重が、鋳物師・辻内種次に命じて作らせた青銅の鳥居が立っています。ここの前にあるとらや饅頭が立ち寄り先で、名物とらや饅頭が1個￥180のところ、￥150でしたが、今日は立ち寄らず。春の近鉄ハイキングのときには、みたらし団子を食べています（2024年5月3日：20240503近鉄ハイキング「春の桑名散歩　三八市をたずねて」へ（一回完結））。

　中橋を渡って、九華（きゅうか）公園へ。写真の向かって右にあるのは、分かりにくいのですが、九華公園碑。桑名城の本丸跡と二の丸跡に、昭和3（1928）年、楽翁公一百年記念大祭を期につくられた公園です。楽翁公とは、松平定信のこと。九華公園碑は、陸軍中将・福原銭太郎によります。福原銭太郎は、桑名藩士・福原資英の長男。慶応3（1867）年～昭和13（1938）年。陸軍士官学校卒業、日清、日露戦争に出征。その後、桑名町長、三重県議会議員、長島村長も務めています。昭和3年5月の建立。

　柿安コミュニティパークの入口に立つのが、本多忠勝像。忠勝は徳川四天王の一人に数えられ、慶長6（1601）年、桑名藩主となり、「慶長の町割」といわれる町の大改造を行いました。

　その後、柿安料亭本店のところから東海道を少し歩いて、七里の渡跡（県指定史跡）。東海道の江戸からの玄関口。渡し口には、番所、高札場、舟会所があり、付近には本陣、脇本陣、問屋場などが並んでいました。鳥居は、伊勢一の鳥居。ここに初めて鳥居が建てられたのは、江戸時代中頃。伊勢国に入って最初にある伊勢神宮の鳥居であることから、「伊勢一の鳥居」と呼ばれます。近年は、遷宮のたびに伊勢神宮内宮宇治橋北詰（外側）の鳥居が下賜されます。右端に写っているのは、蟠龍櫓（ばんりゅうやぐら）（右の写真、2024年12月6日の撮影）。七里の渡に面して建てられていた蟠龍櫓は、東海道を行き交う人々が必ず目にする桑名のシンボルでした。歌川広重の有名な浮世絵「東海道五十三次」でも、桑名を表すためにこの櫓を象徴的に描いています。「蟠龍（ばんりゅう）」とは、天に昇る前のうずくまった状態の龍のことです。この「蟠龍」をかたどった瓦が置かれたことから蟠龍櫓と呼ばれ、七里の渡しに入ってくる船の監視などの役割を果たしていました。現在の建物は、平成15（2003）年に水門管理所として建てられ、当時の外観を再現しています。

　 七里の渡跡から揖斐川の右岸堤防にあがったところの景色。北を見ています。奥に多度山。その手前が伊勢大橋。右手には長良川河口堰が見えています。六華苑に行く途中に、住吉神社。マイ神社に認定しています（氏神様は、北桑名神社ですが）。桑名は古くから伊勢湾、木曽三川を利用した広域的な舟運の拠点港として「十楽の津」と呼ばれ、木材や米等の集散する自由活発な商業都市として発達してきました。住吉浦は、廻船の舟溜りで、全国から多数の廻船業者が集まっていました。この人たちによって航海の安全を祈り、住吉神社（現大阪市）から勧請して、この住吉神社が建立されました。神社前の石灯篭2基は、江戸時代の材木商達が寄進したものです。このあたりの眺め、私はたいそう気に入っています。

　六華苑。六華苑（旧諸戸清六邸）は、山林王として知られた実業家である二代目諸戸清六の新居として明治44（1911） 年に着工、大正2（1913）年に竣工。揖斐・長良川を望む約18,000 ㎡の敷地に、洋館と和館、蔵などの建造物群と池泉回遊式庭園が配置されています。一部の改修と戦災を受けたものの、創建時の姿をほぼそのままにとどめています。中でも洋館は、鹿鳴館やニコライ堂などを手がけ「日本近代建築の父」とも呼ばれたイギリス人建築家ジョサイア・コンドルが設計しており、注目される存在です。

　六華苑からは、桑名七里の渡し公園を通り抜けて、浄土寺に向かいます。桑名七里の渡し公園は、国営木曽三川公園の一部。六華苑、諸戸氏庭園と隣接しており、我が家から徒歩2分くらい。右の写真は、2024年8月8日の撮影。いい公園で、よく手入れされています。もっと年を取ってヨボヨボになったら、ここを散歩しようと思っているのです（笑）。

　浄土寺。山号は袖野山、院号は西岸院。本多忠勝の墓所があります（右の写真、2020年8月17日に撮影）。NHKの大河ドラマが徳川家康だった年には、本多忠勝ファンの方が多数訪れていました。ここには幽霊飴の伝説があり、8月の地蔵盆のときには今でも幽霊飴が売られます。また、桑名最古の墓の1つと考えられる「贄氏目阿弥の墓」もあります（次のリンク先の記事に言及があります。2022年6月7日：強風の1日……美白スズメ2号を見つけ、イソヒヨドリはごちそうにありつき、浄土寺で昨日の講座の実地見学）。

　さて、これで立ち寄り先はコンプリート。ゴールの桑名駅に向かいます。途中、再び三八市が行われている寺町商店街が見えます。こちらは、寺町交差点側で、北側の入口。

　 桑名駅には、10時10分にゴール。JR桑名駅改札口前にゴール受付があり、ここでJRさわやかウォーキングの参加ポイントをいただきました。

　さらに、コースマップに付された番号で、抽選会。これがあるために途中で勝手に自宅にゴールすることなく、桑名駅まで来たのです。私の番号は191で、残念ながら、ハズレで、賞品は何もなし（苦笑）。参加賞でティッシュペーパーくらいくれたらいいのに。以前からの経験でも、桑名市観光協会は、案外渋ちんのようです。一気に疲れて、トボトボと帰宅。当選していれば、和菓子がいただけたようでしたが、結局、タイトルにあった「和菓子めぐり」とは縁がなし。

　こちらが今日、実際に歩いたルートマップ。今日のコースのほとんどは、毎日の散歩コースあたりか、ときどき行くところ。Google Fitのデータでは、歩いたのは7.85㎞、歩数は14,186。まぁ、これくらいでしょう。日々の散歩に毛が生えたくらいの距離と歩数。

　近鉄ハイキングとしては、今日は、アプリ連動ハイキングで、3ヶ所でチェックインしました。左のスクリーンショットで、上の3つが今日のデジタルスタンプ。右は、JRさわやかウォーキングの参加ポイント。もっとも上が今日のもの。今年、JRさわやかウォーキングに参加したのは、これで5回目。ということで、寒くて小雨にも見舞われましたが、1時間半ほどで、原地では6.4㎞を歩いてきました。

20241026JRさわやかウォーキング「亀山の広大な茶畑を歩く」へ（その2）……亀山公園、ますみ児童公園、多聞櫓、石井兄弟敵討遺跡石碑、伊勢亀山 備中松山藩主交替之碑から亀山駅にゴールにて「完」

　10月26日（土）に行ってきたJRさわやかウォーキング「亀山の広大な茶畑を歩く」の本編その2です。その1では、JR関西線井田川駅をスタートし、能褒野神社、中の山パイロットまで来ました。中の山パイロットを通り抜けて、アイリス町、亀田町、羽若町と進み、亀山公園に行きます。このあたりもアップダウンがあり、この日、歩くのは大変でした。

　亀田町に法蔵寺という浄土宗のお寺がありましたので、覗いてみました。由緒書きもありませんし、ネットでもほとんど情報は出て来ません。あるブログには、子育て観音があり、安産祈願もできるとありました。

　この先は、亀山市立医療センターの近くで左折し、南下。羽若町の町中を通って、亀山公園に向かうのですが、狭い町中の道をあちこちぐねぐねと歩きます。途中で2箇所ほど、こういうものがあるのに気づきました。津島神社の御札を祀った祠があるのです。調べてみたら、亀山市歴史博物館のこちらのサイトにある天王信仰の風習と関連していると思われます。リンク先の記事の中に、「亀山地区の羽若町の辻天王さんは、疫病が流行った時に子供を守るためにまつった神様だといわれている」とあります。

　くどいのですが、羽若町から亀山公園にいたるあたりも、相当のアップダウンがありました。ヘトヘトになりながら、スタートから9.7㎞ほどで亀山公園の公園池までやって来ました。亀山公園へは、5年前に花しょうぶまつりを見に来ています（2019年6月9日：20190609JRさわやかウォーキング「～TOICAエリア拡大記念～ ～紀勢線全通60周年記念～ 亀山藩城下町と花しょうぶまつりを訪ねて」へ（予告編）……雨にも負けず（苦笑））。このときは、ブログ記事のタイトルにもありますように、雨に降られて大変でした。写真で、右手にある赤い橋の奥が、花菖蒲園になっています。

　 上の写真の赤い橋を渡って、さらに上った先にますみ児童公園があります。ここには、C58-359という蒸気機関車が保存されています。第二次大戦中の昭和19（1944）年につくられた客貨両用のもんで、昭和45（1970）年に廃車になっています。主に関西線で活躍した蒸気機関車です。

　ますみ児童公園でで11時半頃でしたので、お昼を食べることにしました。亀山駅のすぐ近くには、食事をするところがほとんどありませんので、あらかじめ桑名でコンビニ弁当を仕入れてきたのです。さらに、ここで昼ご飯にするとちょうどよいとも見込んでいました。ファミマの「おむすび&焼きそばセット（税込み￥420）」。最近は、これくらいの量でちょうどよくなりました（苦笑）。

　11時45分に再出発。旧亀山城のところを通って亀山駅に向かいます。ここには多聞櫓があります。この多聞櫓は、天守台と呼ばれる本丸高石垣上にあり、寛永 9（1632）年頃に築造されたと考えられています。三重県で唯一現存する城郭建造物で、県史跡。何度か内部を見学していますので（2019年6月9日：20190609JRさわやかウォーキング「～TOICAエリア拡大記念～ ～紀勢線全通60周年記念～ 亀山藩城下町と花しょうぶまつりを訪ねて」へ（予告編）……雨にも負けず（苦笑））、今日はパス。多門櫓近くには、亀山神社、亀山演武場、明治天皇行在所旧蹟などがありますが、今回は訪ねていません。以前のブログ記事をご覧ください（2019年6月17日：20190609JRさわやかウォーキング「～TOICAエリア拡大記念～ ～紀勢線全通60周年記念～ 亀山藩城下町と花しょうぶまつりを訪ねて」へ（その3）……雨の中、亀山古城跡、花しょうぶまつり、亀山城多門櫓から亀山神社へ、2019年6月19日：20190609JRさわやかウォーキング「～TOICAエリア拡大記念～ ～紀勢線全通60周年記念～ 亀山藩城下町と花しょうぶまつりを訪ねて」へ（その4）……亀山演武場、明治天皇行在所、いくつかの石碑と姫垣外苑からでころぼ坂を経て亀山駅にゴール（完））

　亀山城址をあとにして、池の側の畔を歩いて行くと、「石井兄弟敵討遺跡石碑」があります。元禄14（1701）年5月9日早朝に、石井源蔵（33歳）・半蔵（30歳）兄弟が、28年目にして父の敵･赤堀水之助を、ここ亀山城石坂門外で討ち取ったことを記念して、昭和7（1932）年に亀山保勝会によって建立されたものです。本懐を遂げた石井兄弟は、旧主の青山忠重に帰参を許されています。当時「元禄曽我兄弟」と称され、歌舞伎、講談、絵本、浮世絵などに取り上げられ、赤穂浪士の討ち入りと並び賞賛されました。

　亀山駅に行く途中、これまで見落としていたものに気づきました。田中病院の前あたりに「伊勢亀山　備中松山藩主交替之碑」というものがあったのです。亀山ライオンズクラブと高梁ライオンズクラブが、平成元（1989）年に建てています。亀山藩主であった板倉勝澄（かつずみ）が、延享元（1744）年、備中松山に移り、石川総慶（ふさよし）が、備中松山から亀山に替わったのです。石川市は、慶安4（1651）年から寛文9（1669）年まで亀山に在城しましたので、75年ぶりに旧領に戻ったことになります。板倉氏とは、2度目の交替だそうです。

　この石碑からもう少し下ったところからも、旧亀山城多聞櫓がよく見えます。この眺めもなかなかのものです。

　JR関西線亀山駅には、12時頃到着。ゴール受付で、参加ポイントをいただき、12時24分の関西線名古屋行き快速に乗車。四日市から快速になります。桑名駅には、13時8分着、￥680。亀山駅で何か、土産を売っていないかと思ったのですが、今日は何も店は出ておらず（キオスクは、数年前に廃止されています）。3月に来たときには、臨時の販売ブースが出ていて、関宿の銘菓である「志ら玉」を買っています（2024年3月3日：20240303JRさわやかウォーキング「本能寺の変、家康公も通ったと言い伝えのある隠れ古道を歩こう」へ（予告編））。

　左の画像は、スマホアプリの「からだメイト」の記録。右は、同じくGoogle Fitのデータ。歩数は、ほぼ一緒で、22,000歩前後でしたが、歩いた距離は、16.3㎞と、13.7㎞。現地で歩いたのは、10.8㎞＋αです。自宅から桑名駅往復は、2㎞あまりですから、やはりGoogle Fitの方が実際に歩いた距離に近いかも知れません。

20241026JRさわやかウォーキング「亀山の広大な茶畑を歩く」へ（その1）……井田川駅をスタートし、能褒野神社、中の山パイロット（亀山茶畑）へ

　10月26日（土）に行って来たJRさわやかウォーキング「亀山の広大な茶畑を歩く」の本編その1です。当日は、ほぼ曇りの1日です。気温も、18.4～23.3℃とあまり上がりませんでしたが、ちょっと蒸した感じ。桑名駅を8時14分に発車するJR関西線亀山行き普通に乗車。スタートの井田川駅には8時54分着。￥590。案外たくさんの人が下車して、さわやかウォーキングに参加していました。

　いつものように、JRさわやかウォーキングのスタート看板。これを撮影しないと、JRさわやかウォーキングに来た気がしないのです。コースマップを受け取り、9時5分にスタート。

　こちらの画像は、実際に歩いてきたルート。全体で10.8㎞ほど。井田川駅をスタートして、みどり町という住宅団地を通って行きます。かなりアップダウンがあり、結構きついコースです。このあとも同様で、キョリ測で見ると、標高60～80mのアップダウンが4箇所ありました。安楽川を越えて能褒野（のぼの）神社へ。少し戻って田園地帯を3㎞ほど歩いて、中の山パイロットという茶畑へ。ここで茶畑を通り抜けるのに約30分。実に広い茶畑でした。亀山公園、旧亀山城多聞櫓を経て、亀山駅へ。右は、少し詳しくしたルートマップその1。

　井田川駅前には日本武尊の石像があります。その向かって右手には、古事記に見える日本武尊の歌「倭は国のまほろば たたなづく青垣 山隠れる倭しうるはし」を刻んだ石碑。「大和は（これまで渡り歩いた国々と比べても）素晴らしい国だ。青く重なり合うように連なった山々に囲まれている大和はとても美しい」といった意味。

　こちらは、亀山市みどり町あたり。井田川駅から国道1号線を越えて、このような上り坂が続いています。歩き始めて早々から、こういう坂道は結構キツいものがあります。国道1号線を越えて少し上ったところを右に入ると、みどり町第4公園があり、そこは井田川茶臼山古墳の跡地。寄って、見たい気もしたのですが、とくに遺構はなさそうでしたので、パス。

　 みどり町を越えて、安楽川を能褒野橋で渡ると、能褒野神社に至ります。ここは、ぜひとも来てみたかったところ。

　境内は広く、長い参道は神聖な雰囲気を醸し出しています。このあたり一帯には日本武尊の陵墓と伝えられる古墳がいくつかありましたが、明治12（1879）年に「王塚」あるいは「丁字塚」と呼ばれていた前方後円墳（現在の能褒野王塚古墳）が、内務省によって「能褒野墓」に治定されました。その後、地元の有志により日本武尊の遺徳をしのぶため能褒野陵周辺での神社の創建が企画され、明治28（1895）年に社殿が竣工し、神宮祭主・賀陽宮邦憲王より御霊代を拝戴して鎮座祭がとりおこなわれました。

　主祭神は、日本武尊。相殿神は、建貝児王（たけかいこのみこ：日本武尊の妃である穴戸武媛（あなとのたけひめ）が産んだ日本武尊の子という）と、弟橘姫命（おとたちばなひめのみこと：日本武尊の妃）。

　二ノ鳥居の南に「左　日本武尊御墓参道」という石碑が建っています。事前によく調べなかったのですが、ここを左に向かい、下って回り込むと、日本武尊の陵墓があるようでしたので、行ってみました。ほかの参加者の方でこちらに行く方はほとんどありません。実にもったいない。

　こちらが、「能褒野墓（のぼののはか）」。宮内庁によって、第12代景行天皇皇子の日本武尊の墓に治定されています。実際の被葬者は明らかでありません。全長90mにおよぶ前方後円墳です。古墳の周囲には、大小10数基の陪冢（ばいちょう：円墳）があると考えられ、能褒野神社とその一帯が古墳群となっています。宮内庁の管轄ですので、陵墓の入口は門で閉じられていて、柵越しに古墳を見ます。

　これで念願が果たせました。こう書くといけませんが、私にとって、コースの残りの部分はオマケ。オマケにしては先が長いのですが……。能褒野橋を戻り、橋を越えたところで右折。田園地帯を、とくに立ち寄るところもなく、約3㎞をひたすら歩いて行きます。ほとんど平坦なところでしたから、歩くのには楽なのですが、立ち寄るところがないというのは、ちょっと苦痛。そういえば、能褒野橋の袂に「まむし注意」という看板があって、少しビビりました。

　スタートから5㎞を過ぎたあたりから、茶畑になります。このあたりから再び上り道になります。けっこうたくさんの参加者がいたのですが、このあたりに来ますと、皆ばらけてしまって、前後を歩く人も少なくなっています。この写真のところについたのが、10時25分頃。

　この茶畑が、中の山パイロット（亀山茶畑）です。今日は、第26回亀山青空お茶まつりが開催されていました。大きな給水タンクがあるところが、その会場。茶摘み体験、手もみ実演、亀山茶カフェ、電子レンジによるお茶づくり、フォトコンテスト表彰式、農産物販売などが行われていましたが、立ち寄っては来ませんでした。今朝の中日新聞三重版にこのお茶まつりの記事があり、それによれば、「亀山茶の歴史は古く、約1100年前に現在の四日市市水沢町で空海直伝の茶の木が植えられ、そこから鈴鹿山脈にお茶の栽培が広がったとされる」といいます。

　ここは、本当に広大な茶畑。若い頃、隣の鈴鹿市で働いていましたので、「中の山パイロット」という名前はわずかに記憶があったのですが、これほど広い茶畑とは思ってもみませんでした。初めに書きましたが、この茶畑を通り抜けるのに、約30分を要しました。ルートマップで「中の山パイロット」と書いたあたり一帯が、茶畑なのです。5.5㎞あたりから約2㎞にわたって続いていました。しかも、もっとも高いところで標高80m、低いところで40mというアップダウンが3箇所もあり、参りました。毎日散歩をしてはいますが、ほとんど平坦なところしか歩いていませんから。

　立ち寄るところが少ないので、短い記事ですが、その1はここまで。

20241026JRさわやかウォーキング「亀山の広大な茶畑を歩く」へ（予告編）

　ほぼ曇りの1日です。気温も、18.4～23.3℃とあまり上がっていません。予定通り、JRさわやかウォーキング「亀山の広大な茶畑を歩く」に行って来ました。桑名駅を8時14分に発車するJR関西線亀山行き普通に乗車。スタートの井田川駅には8時54分着。￥590。案外たくさんの人が下車して、さわやかウォーキングに参加していました。今日のところは、予告編。

　コースマップを受け取り、9時5分にスタート。右の画像は、実際に歩いてきたルート。10.8㎞ほど。井田川駅をスタートして、みどり町という住宅団地を通って行きます。かなりアップダウンがあり、結構きついコースです。このあとも同様で、キョリ測で見ると、標高60～80mのアップダウンが4箇所ありました。安楽川を越えて能褒野神社へ。少し戻って田園地帯を3㎞ほど歩いて、中の山パイロットという茶畑へ。ここで茶畑を通り抜けるのに約30分。実に広い茶畑でした。亀山公園、旧亀山城多聞櫓を経て、亀山駅には12時少し前に到着。

　こちらは、亀山市みどり町あたり。井田川駅から国道1号線を越えて、このような上り坂が続いています。歩き始めて早々から、こういう坂道は結構キツいものがあります。

　スタートから約2.6㎞、9時35分頃に能褒野神社に到着。ここは、ぜひとも来てみたかったところ。主祭神は、日本武尊。相殿神は、建貝児王（たけかいこのみこ：日本武尊の妃である穴戸武媛（あなとのたけひめ）が産んだ日本武尊の子という）と、弟橘姫命（おとたちばなひめのみこと：日本武尊の妃）。このあたり一帯には日本武尊の陵墓と伝えられる古墳がいくつかありましたが、明治12（1879）年に「王塚」あるいは「丁字塚」と呼ばれていた前方後円墳（現在の能褒野王塚古墳）が、内務省によって「能褒野墓」に治定されました。その後、地元の有志により日本武尊の遺徳をしのぶため能褒野陵周辺での神社の創建が企画され、明治28（1895）年に社殿が竣工し、神宮祭主・賀陽宮邦憲王より御霊代を拝戴して鎮座祭がとりおこなわれました。

　こちらが、「能褒野墓（のぼののはか）」。宮内庁によって、第12代景行天皇皇子の日本武尊の墓に治定されています。実際の被葬者は明らかでありません。

　能褒野神社からは、少し戻って、安楽川を渡り、田園地帯を3㎞ほど進みます。

　亀山茶畑/中の山パイロットの入り口についたのが、10時25分頃。今日は、第26回亀山青空お茶まつりが開催されていました。大きな給水タンクがあるところが、その会場。茶摘み体験、手もみ実演、亀山茶カフェ、電子レンジによるお茶づくり、フォトコンテスト表彰式、農産物販売などが行われていましたが、立ち寄っては来ませんでした。

　ここは、本当に広大な茶畑。若い頃、隣の鈴鹿で働いていましたので、「中の山パイロット」という名前はわずかに記憶があったのですが、これほど広い茶畑とは思ってもみませんでした。初めに書きましたが、この茶畑を通り抜けるのに、約30分を要しました。ルートマップで「中の山パイロット」と書いたあたり一帯が、茶畑なのです。5.5㎞あたりから約2㎞にわたって続いていました。

　国道1号線を越えて羽若町の街中を過ぎると、亀山公園に入ります。亀山公園には、5年前に花しょうぶまつりを見に来ています（2019年6月9日：20190609JRさわやかウォーキング「～TOICAエリア拡大記念～ ～紀勢線全通60周年記念～ 亀山藩城下町と花しょうぶまつりを訪ねて」へ（予告編）……雨にも負けず（苦笑））。写真で、右手にある赤い橋の奥が、花菖蒲園になっています。

　こちらは、ますみ児童公園にあるC58-359。第二次大戦中の昭和19（1944）年につくられ、昭和45（1970）年に廃車になっています。主に関西線で活躍した蒸気機関車です。

　ますみ児童公園で11時半頃でしたので、お昼を食べることにしました。亀山駅のすぐ近くには、食事をするところがほとんどありませんので、あらかじめ桑名でコンビニ弁当を仕入れてきたのです。さらに、ここで昼ご飯にするとちょうどよいとも見込んでいました。ファミマの「おむすび&焼きそばセット（税込み￥420）」。最近は、これくらいの量でちょうどよくなりました。

　11時45分に再出発。旧亀山城のところを通って亀山駅に向かいます。ここには多聞櫓があります。多聞櫓は、天守台と呼ばれる本丸高石垣上にあり、寛永 9（1632）年頃に築造されたと考えられています。三重県で唯一現存する城郭建造物で、県史跡。何度か内部を見学していますので（2019年6月9日：20190609JRさわやかウォーキング「～TOICAエリア拡大記念～ ～紀勢線全通60周年記念～ 亀山藩城下町と花しょうぶまつりを訪ねて」へ（予告編）……雨にも負けず（苦笑））、今日はパス。

　亀山駅に行く途中、これまで見落としていたものに気づきました。田中病院の前あたりに「伊勢亀山　備中松山藩主交替之碑」というものがあったのです。亀山ライオンズクラブと高梁ライオンズクラブが、平成元（1989）年に建てています。亀山藩主であった板倉勝澄が、延享元（1744）年、備中松山に移り、石川総慶が、備中松山から亀山に替わったのです。石川市は、慶安4（1651）年から寛文9（1669）年まで亀山に在城しましたので、75年ぶりに旧領に戻ったことになります。板倉氏とは、2度目の交替だそうです。

　JR関西線亀山駅には、12時頃到着。ゴール受付で、参加ポイントをいただき、12時24分の関西線名古屋行き快速に乗車。四日市から快速になります。桑名駅には、13時8分着、￥680。亀山駅で何か、土産を売っていないかと思ったのですが、今日は何も店は出ておらず（キオスクは、数年前に廃止されています）。

　左の画像は、スマホアプリの「からだメイト」の記録。右は、同じくGoogle Fitのデータ。歩数は、ほぼ一緒で、22,000歩前後でしたが、歩いた距離は、16.3㎞と、13.7㎞。現地で歩いたのは、10.8㎞＋αです。自宅から桑名駅往復は、2㎞あまりですから、やはりGoogle Fitの方が実際に歩いた距離に近いかも知れません。

20241020JRさわやかウォーキング「2つの可動橋と旧みなとまち巡り」へ（一回完結）

　昼くらいまではよく晴れました。朝は、17.1℃と涼しいくらいでしたが、気温は24.0℃まで上がりました。今日は、予定通り、JRさわやかウォーキング「2つの可動橋と旧みなとまち巡り」へ行って来ました。鉄道会社のウォーキング/ハイキングイベントに参加するのは、5月11日のJRさわやかウォーキング「かつて世界最大級の無線通信所!!　依佐美送信所記念館を訪ねて」以来（その後、勝手にハイキングなどには3回ほど行っていますが）。

　JR桑名駅を8時14分に出る関西線亀山行き普通に乗車。JR四日市駅には、8時31分に到着。￥250。今日は、四日市駅がスタート&ゴール。参加者はさほど多くはありません。ここから、思案橋、稲葉翁記念公園、プロムナード、臨港橋、末広橋梁と歩く、5.1㎞のコース。タイトルにある2つの可動橋というのが、臨港橋と末広橋梁。

　こちらが今日歩いてきたルートマップ。実は、同じコースや、同じあたりはもう何度も訪ねていて、立ち寄り先さえ聞けば、地図なしで歩けます。初めに書きましたように、このところ、鉄道会社のウォーキングハイキングイベントに来ていませんでしたし、このあたりは気に入ったところなので、参加したという次第。臨港橋と末広橋梁が動くところも改めて見てみたいというのもありました。

　思案橋。四日市市浜町と蔵町の間にあります。国道164号を挟んで両側の歩道に復元された橋が設置されています。古くは勧進橋とも呼ばれ、幅14間（約25.5m）の水路を跨ぐ水門でもあり、水路は新丁不動寺前に至っていました。天正10年6月、徳川家康は本能寺の変を避け泉州堺より浜松に向かう途上、ここより海路を進むか、陸路を進むかを思案したとされます。結局、当地の廻船問屋の協力を得て、海路を採り、常滑に渡ったといいます。この伝承があるため、思案橋と呼ばれることとなりました。この「神君伊賀越え」のルートについては、よく知られているように、諸説があります。伊勢湾を越えた海路についても、伊勢国長太（なご、現・三重県鈴鹿市）で乗船し、伊勢湾を横断して三河国大浜（現・愛知県碧南市）にたどり着いたという説もあります。私としては、郷土である三河国大浜についたという説に気持ちが傾きます。現在は、川は流れていませんが、昭和62（1987）年に橋を模したモニュメントが復元設置されています。

　 国道23号線を越え、四日市旧港に向かいます。ここには、四日市旧港を開いた稲葉三右衛門を記念した稲葉翁記念公園があります。左の写真は、「稲葉三右衛門君彰功碑」。明治30（1897）年に立てられています。そのすぐ南東には、波止改築紀念碑があります。これは、防波堤改築を記念して明治27（1894）年に作られた碑です。

　旧港の東側にあるのが、潮吹防波堤。稲葉三右衛門が築いた旧港が暴風雨によって大破したため、改修工事を行い、明治26（1893）年に築かれました。この時の工事を担当したのが服部長七で、長七は人造石とよばれるものを発明して、防波堤に利用しています。現在も残る大小2列の防波堤は、潮吹防波堤と呼ばれ、波の力を弱めるため大堤に複数の穴が開いているのが特徴の堤で、一説には、政府のお雇外国人であったオランダ人ヨハネス・デレーケ設計案ではないかともされますが、真偽は不明。これらはいずれも国の重要文化財に指定されています。公園内には、この潮吹防波堤の、動く模型があります。ちなみに、服部長七は、私の郷土出身です。

　オマケ。波止改築紀念碑の先の突堤の基礎に、旧桑名城の石垣が使われています。基礎に使われていますから、見たことはありません。もう1つオマケ。今日は、旧港スタンプラリーも行われていました。思案橋と、ここ稲葉翁記念公園、臨港橋の3箇所でスタンプをもらいます。

　稲葉翁記念公園の先にプロムナード。高潮護岸の防壁前面平場を利用した、遊歩道。旧港から千歳橋までつづいています。平成3（1991）年に整備されました。旧港を眺めながら散策することができ、ベンチもありますので、なかなかよいところ。

　臨港橋。末広町と千歳町の間にある千歳運河に架けられた可動橋（跳ね上げ橋）です。船舶が通るときは遮断機で車の通行を止め、中央部の橋桁を約70度押し上げて開きます。初代は昭和7（1932）年に竣工しました。現在の橋は平成3（1991）年11月に完成した3代目。橋は、東側を起点にして跳ね上がります。

　今日は、3回開閉がありました。1回目の9時25分に間に合うよう、ここまでちょっと急いで歩いてきました。午前中は、ほぼ逆光になる位置からしか見えません。こちらに開くシーンの動画がアップロードしてあります。

　臨港橋のすぐ北にあるのが、末広橋梁。千歳運河にかかる現役唯一の跳開式可動鉄道橋梁です。昭和6（1931）年に竣工しました。全長58メートルのうち中央部16メートルの橋桁が、80度ほど跳ね上がります。平成10（1998）年に国の重要文化財に指定されました。こちらに末広橋梁が降りてくるシーンの動画をアップロードしました（9時35分頃）。さらに、ここには、末広橋梁を貨車が通過するシーンの動画をアップロードしました（10時頃）。橋梁上で貨車が、一時停止したのですが、そこであいにく、カメラはバッテリー切れとなり、完全に通過するまでは撮れていません。このあと、貨車が戻ってきて、10時20分頃に末広橋梁が上がることになっていましたので、待っていたのですが、車両の不具合で、中止となってしまいました。残念。

　末広橋梁、もう少し近付いて撮ってきた写真。左の写真で、向かって左側がJR四日市駅の方向です。通過する列車は、三岐鉄道三岐線東藤原からJR関西本線富田、四日市を経由して、四日市港の太平洋セメントへセメントや土砂を運ぶ貨物列車です。

　これで立ち寄り先はコンプリート。末広橋梁からゴールのJR四日市駅までは、1.5㎞弱。途中、再び国道23号線を越えます。住友電装があるところですが（左の写真）、ここはクルマではよく通るところ。まさか、徒歩でここを渡るとは思ってもみませんでした。右は、JR四日市駅にて、通称RedbearというJR貨物の機関車。正しくは、JR貨物DF200形ディーゼル機関車といい、電気式ディーゼル機関車です。つまり、ディーゼルエンジンで発電を行い、発生した電力によってモーターを回しているのです。

　ゴールには、10時40分頃に到着。ゴール受付でポイントをいただき、さらに今日実施されていた「四日市港まちあるきイベント　秋の旧港スタンプラリー」もコンプリートしましたので、記念品の缶バッチをゲット。JR四日市駅を10時56分に出る関西線名古屋行き快速に乗車。桑名駅には11時8分着。￥250。今日の交通費は、往復で￥500で済みました（微笑）。

　今日歩いた距離と歩数。左のスクリーンショットは、「からだメイト」によるもの。歩いた距離は9.0㎞、歩数は12,229歩。右は、Google Fitのもの。歩数は11,785歩と、からだメイトと500歩弱しか違いませんが、歩いた距離は7.32㎞と、1.7㎞ほど違います。今日のコースはマップ上5.1㎞で、桑名駅往復は2.5㎞くらいですから、Google Fitの方が歩行距離は近いようです。

今日もカワセミセンサーが敏感に作動しました（微笑）

　台風10号は、テレビのワイドショーで「日本列島に居座っている」と表現されるほどゆっくりとしたスピードで進んでいます。桑名あたりでも、雨が降ったり、止んだり、ときに大雨になったりしています。大雨警報が発令されたり、解除されたりをくり返しています。進路予想を見ますと、日曜あたりに桑名、名古屋あたりにやってきそうですが、その頃には熱帯低気圧に変わっているのではないかと予測されています。

　朝6時頃には雨は降っておらず、雨雲レーダーの画像を見ても、9時頃までは降らないとありましたので、これ幸いと6時半から散歩に出かけました。住吉神社から九華公園に着いたとき、スマホでYahoo!天気を見ますと、何と「35分後から雨が降る」と出て来ました（笑）。6時50分くらいのことです。やられました。よくあるパターンで、降らないと思って出かけたものの、結局降られるというパターンに陥りそうでした。そのまま、九華公園を半周しただけでUターン。来たコースをそのまま戻って、7時20分頃帰宅。歩いたのは、4.2㎞。結局、予告された時間になっても雨は降らず。8時過ぎから降り始めました。こんなことなら、いつものコースを歩いてきても大丈夫だったのにと思うものの、まぁ降られずによかったということ。右の画像は、10時半現在のアメダスのデータ。それにしても、昨日は良く降りました。

　散歩に出るときの諸戸氏庭園から長良川河口堰方面の写真。右は、河口堰をズームしたもの。河口堰のゲートは、いつも通り、降りています。長良川の流れは、これまたいつも通り、ゲートをわずかにオーバーフローしているくらい。大雨で長良川の水量がかなり増えると、ゲートが全開されますが、今回の台風ではまだそういう状況には至っていません。四日市港潮汐表では、2時52分が満潮で、9時42分に干潮を迎えます。ちなみに河口堰のリアルタイムの状況はこちらに、また、ライブ画像はここにあります。さらに魚道の様子はこちらで見られます。

　さて、散歩の話に戻ります。桑名七里の渡し公園のところで、アタマの上から「デデポポー」という鳴き声が聞こえます。キジバトが1羽、電線に止まっていました。住吉神社のところでは、ドバトが数羽、エサを拾っていました。今日はハトしかいないのか、と一瞬頭をよぎります。

　住吉水門のところから揖斐・長良川の中州を見たら、アオサギがいるのが見えました。川幅は、このあたりでは300mくらいですが、ちょっと上流にいましたので、400m以上先です。

　ちなみに、昨日の記事で「高潮対策で堤防は補強されている」と書きましたが、住吉神社前では、この写真のようになっています。川縁から道路までは、50m以上あります。左端に写っている建物は、住吉浦休憩施設。トイレを備えた無料の休憩施設で、観光案内窓口を兼ね、さらに、あのアイスまんじゅうなども売っています。

　七里の渡し跡のところへさしかかったら、私の「カワセミセンサー」がピピッと反応!!　いました、伊勢一の鳥居のある側の護岸の上にです。

　こちらの写真を見ますと、下の嘴の根元の方が赤くなっているようですので、メスの幼鳥かと思います。いやぁ、雨が降りそうな中、出て来た甲斐があるというものです。

　さらに、三の丸水門のところでは、メスのイソヒヨドリがいました。青虫をくわえていますので、苦手な方は、写真をクリックなさらないでください。

　九華公園では、散歩をする方がチラホラ。しかし、初めに書きましたように、途中で「35分後から雨が降る」とYahoo!天気に出ているのを見つけてしまい、公園内を半周したところで、Uターン。それもあって、九華公園で見た野鳥はドバトだけ。今日は、アオサギさんは来ていませんでした。

　その後のことは、初めに書いたとおり、8時過ぎまで雨は降りませんでした。昼近くからは、晴れ間も出て来ています。帰宅後、ネットを見ていたら、JRさわやかウォーキングも、近鉄ハイキングも9月以降の予定が出ていました。これからチェックし、参加したいイベントをリストアップしなくては（微笑）。サルスベリの花は、今日も、桑名七里の渡し公園にて。

　余談。散歩から帰って、ワイドショーを眺めていたら、災害時や大規模な通信障害時など、いざという時に使える00000JAPAN（ファイブゼロジャパン）というフリーWi-Fiがあるといっていました。これは覚えておいた方がよさそうだと思って、調べました。リンク先にありますように、災害時にドコモ、au、ソフトバンクの携帯キャリアが垣根をこえて無料開放する、公衆無線LANサービスだそうです。これが最初に提供されたのは2016年の熊本地震。携帯キャリアに関係なく誰でも簡単に使え、スマホのWi-Fi画面のネットワーク一覧から、00000JAPANを選んで接続するだけということでした。利用できる場所は、主に普段、携帯キャリアのWi-FiやフリーWi-Fiが提供されているアクセスポイントが設置されているところですが、避難所などに設置されている臨時のアクセスポイントから利用できる場合もあるそうです。さらに、2023年5月にはガイドラインが改訂され、災害発生時だけでなく大規模通信障害時にも00000JAPANが利用できるようになっています。画像は、リンク先からお借りしました。